Joints et soufflets en cuir
pour le secteur ferroviaire
Dans le ferroviaire, les équipements travaillent sous des contraintes que peu d’autres secteurs connaissent. Les vibrations permanentes, l’humidité, les variations de température entre l’intérieur et l’extérieur et les cycles d’utilisation très longs usent les composants plus vite qu’ailleurs. Les joints, soufflets et manchettes qui équipent vos équipements doivent tenir dans la durée sans remplacement fréquent. Nous fabriquons des composants en cuir pour le ferroviaire depuis plus de 130 ans. Des clients comme la SNCF, Bombardier et Alstom nous font confiance sur leurs équipements.
Tout est fabriqué dans notre atelier à Reyrieux, dans l’Ain. Chaque pièce est documentée et traçable conformément à notre certification ISO 9001. Pièce de remplacement pour un équipement en service ou petite série pour une nouvelle ligne, nous répondons aux deux.
Les produits Emile Janique
utilisés dans le ferroviaire
Joints dynamiques en cuir
Pour vos vérins de portes, systèmes de suspension et axes de déplacement sur le matériel roulant et les équipements de maintenance. Le cuir résiste aux vibrations permanentes et aux variations dimensionnelles sans perdre ses propriétés d’étanchéité.
Joints découpés
Pour l’étanchéité statique de vos brides, carters et raccordements sur les équipements ferroviaires. Disponibles en cuir, liège, élastomères NBR, EPDM, FKM ou PTFE selon vos contraintes.
Soufflets de protection moulés
Pour vos tiges de vérins, axes et articulations sur les systèmes de suspension et les équipements embarqués. Fabriqués en cuir, PVC ou Kevlar enduit silicone selon vos contraintes d’environnement et de température.
Manchettes en cuir et silicone
Pour vos systèmes de ventilation et de climatisation embarqués. Le cuir et le silicone absorbent les vibrations transmises par les équipements en fonctionnement et assurent l’étanchéité des raccordements sur le long terme.
Courroies et lanières en cuir
Pour vos transmissions et équipements de maintenance du matériel ferroviaire. Le cuir est particulièrement adapté aux applications à mouvement alternatif et aux transmissions sur lesquelles les courroies synthétiques ne conviennent pas.
Des pièces qui tiennent dans la durée sur vos équipements ferroviaires
Contactez notre équipe pour votre projet ferroviaire
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FAQ : joints et soufflets en cuir
pour le ferroviaire
Vos pièces résistent-elles aux vibrations permanentes du matériel roulant ?
Oui. Le cuir est naturellement souple et absorbe les vibrations sans se fissurer ni perdre ses propriétés d’étanchéité. C’est l’une des raisons pour lesquelles nous intervenons sur des équipements ferroviaires depuis plus de 130 ans.
Pouvez-vous fabriquer des pièces de remplacement pour du matériel roulant ancien ?
Oui. Envoyez-nous votre pièce usée ou un croquis coté. Nous relevons les dimensions et nous fabriquons le remplacement, même si la pièce d’origine n’est plus disponible au catalogue du constructeur.
Vos joints et soufflets sont-ils conformes aux normes ferroviaires ?
Nos pièces sont fabriquées conformément à notre certification ISO 9001 et sont documentées et traçables. Pour des exigences normatives spécifiques à votre application, contactez-nous directement avec votre cahier des charges.